如果時間地點配合對嘅話都會選擇坐巴士…純粹個人喜好啦~
睇完呢單新聞....
隨即recall好多與巴士有關嘅記憶出嚟…唔知當中有幾多樣會係大多輪椅使用者亦都經歷過呢?
🚌 好記得以前準備出門口之際總會先打去 九巴熱線,查詢即將開出嘅巴士是否金巴。
原來「金巴」呢個術語大多九巴職員先會明,若要打去新巴/城巴CS就要講「低地台巴士」
最初都有d反白眼…但呢個情況其實都會發生喺一般人身上…例如身邊嘅朋友咁啦…
相信只有輪椅人士先會一講即明吧~
🚌 任何類型嘅customer service電話都係難打入嘅,等待職員接通對話嘅時間更加係耐性嘅考驗。
所以不論係九巴、新巴/城巴 hotline 語音選擇嘅數字代表亦一一記得,務求用最短時間就駁到電話receptionist。
有時最激氣就係等等吓無啦啦自動斷線!真係會嬲到火燒心㗎!!好彩電話有重撥號碼功能
🚌 最誇張嘅係,自己phone book裡面有埋巴士站頭電話號碼,直接問站長,完全skip咗打去hotline問呢一part!
快好多㗎,同時亦體驗到好多真性情嘅打工仔...有d勁好禮貌,但有d又好鬼燥底又急進...總之一般CS係唔會經歷到~
🚌 後來九巴app推出巴士抵站時間顯示,最抵讚可以show埋未來三段班次巴士係咪可以上輪椅!嘩!真心覺得好有用!
🚌 後來九巴app推出巴士抵站時間顯示,最抵讚可以show埋未來三段班次巴士係咪可以上輪椅!嘩!真心覺得好有用!
一來唔需要再打去CS左問右問等到天荒地老,二來交通上多咗彈性,選擇亦會更隨意~
🚌 今次嚟到紅外線感應器實時顯示車廂內座位數目狀況,堅真希望可以將輪椅位納入在內,繼而喺app中show出嚟。因為有d目的地可以由多條巴士路線抵達,就算當刻已抵站嘅巴士有輪椅乘客上咗車,正在排隊等上車嘅輪椅使用者都可以轉陣去排 & 搭第二或第三架巴士,諗吓都覺得好方便!
🚌 但相信呢個技術仍有好多需要注意嘅地方,例如點樣可以更準確顯示輪椅位已被使用中?究竟係有人企喺輪椅位呀?定還是有行李呢?一於拭目以待啦
🚌 今次嚟到紅外線感應器實時顯示車廂內座位數目狀況,堅真希望可以將輪椅位納入在內,繼而喺app中show出嚟。因為有d目的地可以由多條巴士路線抵達,就算當刻已抵站嘅巴士有輪椅乘客上咗車,正在排隊等上車嘅輪椅使用者都可以轉陣去排 & 搭第二或第三架巴士,諗吓都覺得好方便!
🚌 但相信呢個技術仍有好多需要注意嘅地方,例如點樣可以更準確顯示輪椅位已被使用中?究竟係有人企喺輪椅位呀?定還是有行李呢?一於拭目以待啦
沒有留言:
發佈留言